벽돌 110개 중 79개가 운송 중에 썩었고, 벽돌 500상자 중 절반이 썩었는데... 누구의 잘못일까요?

정저우시의 펑 씨는 최근 자신이 세라믹 타일 사업을 하고 있다는 사실을 인터넷에 공개했습니다. 9월 26일 그녀는 상품이 정저우에 도착한 후 한 물류 회사를 통해 정저우로 110개의 세라믹 타일을 보냈습니다. 그녀는 79를 발견했습니다. 큰 벽돌이 손상되었습니다.

Ms. Peng은 그 날이 우연히 국경절 연휴에 맞춰서 고객이 공사 작업을 하지 않았기 때문에 휴일이 끝난 후 고객이 공사를 시작하고 포장을 풀고 있는 것을 발견했다고 말했습니다. 많은 수의 타일이 손상되어 전혀 사용할 수 없었습니다.

벽돌 110개 중 79개가 운송 중 썩었습니다.
물류업체들 "책임 지지 않는다" 주장

타일이 손상된 것을 발견한 Peng 씨는 즉시 정저우의 운송을 담당하는 물류 회사에 연락하여 적재 및 하역 영상을 확인했습니다. 영상을 보면 물류 회사의 적재 시간과 프로세스가 상대적으로 표준화되어 있고 직원들이 일하는 것으로 나타났습니다. 타일은 모두 균일하게 상자별로 트럭 상자에 적재되었지만 하역 작업자는 정저우에 도착한 후 약간 무례했습니다. 정상적인 상황에서는 작업자가 물품을 수령 트럭으로 직접 끌기 위해 지게차나 팔레트를 사용해야 했지만, 영상을 보면 화물이 트럭을 따라 운반되던 모습이 나옵니다. 미끄러지면 미끄러지는 과정에서 타일이 손상될 수 있습니다.

물류회사는 연락 후 책임을 지지 않겠다고 주장하며 다음과 같이 주장했습니다.
Peng 씨는 문제가 있다고 보고하기 전에 이미 물품을 반납한 후 인도주의적인 이유로 800위안을 보상받았습니다. 필요하다면 정저우까지 무료로 운송하는 것을 도와드릴 수 있습니다. Peng 여사가 말한 하역 문제에 대해 Peng 여사로부터 물품을 받은 차량 직원도 당시 하역 현장에 있었지만 부적절한 하역이나 손상된 외부 포장 문제를 제기하지 않았습니다.

Peng 씨는 깨진 타일로 인해 발생한 총 손실액이 6,700위안이라는 물류 회사의 답변을 받아들이기가 어려워서 여전히 답변을 기다리고 있었습니다. 문제에 대한 해결책.

트럭 운전사는 벽돌 580상자를 끌었습니다
300개 이상의 상자가 썩었습니다

물류 과정 중 파손으로 인해 유사한 세라믹 타일과 관련된 분쟁이 셀 수 없이 많습니다. 때로는 트럭 운전사조차 왜 이렇게 심각한 피해가 발생하는지 알지 못하는 경우도 있습니다.

이전에 후저우의 트럭 운전사인 마스터 장(Master Zhang)은 대형 트럭의 바닥 타일을 수령인에게 전달한 후 이러한 문제에 직면했습니다.

장 사부님의 설명에 따르면, 그는 총 580개의 바닥 타일 상자를 광저우에서 후저우까지 운송했습니다. 그러나 배송 후 상대방이 하역하여 살펴보니 300개 이상의 상자가 손상되었고 200개 상자만 발견되었습니다. 장 선생님은 어리둥절했고 상대방은 그를 놓아주지 않았습니다..

“이 깨진 바닥 타일은 가장자리에 약간의 손상이 있고 완전히 깨지지 않으며 손상된 부분이 손으로 부서질 수 있습니다.” 장 마스터는 수년 동안 스포츠카로 물품을 운반해 왔다고 말했습니다. , 그리고 타일은 여러 번 시도해 봤는데 바닥 타일의 품질인지, 싣고 내리는 문제인지 알 수 없습니다.

이에 대해 세라믹 타일 제조업체의 영업 관리자는 상황을 알게 된 후 서둘러 문제를 해결하겠다고 했지만 여전히 오지 않았습니다. 주문 비용은 9,000이었습니다. 7,000위안이었고, 그 자신도 2,000위안을 벌었다. 하지만 제조사 측은 장 사부의 차 바닥이 고르지 않은 데다 이날 비가 내려 타일이 방수포로 덮이지 않아 상자가 젖어도 보호할 수 없었다고 말했다.

구체적인 책임 당사자를 찾을 수 없어 문제가 해결되지 않았습니다. 장 사부는 스스로 10,000위안을 지출하고 먼저 물품을 수거하기 위해 차를 몰고 나간 다음 제조업체와 거래한 후 보상 문제를 계산하려고 했습니다. , 하지만 컬렉션 판매자는 동의하지 않았습니다. 나중에 조정 후 상대방은 Zhang 마스터가 먼저 12,000 위안을 지불하고 제조업체가 문제를 해결하기 위해 온 후에 보증금과 운임을 그에게 지불하기로 합의했습니다. 동시에 제조업체는 문제가 무엇인지 확인하고 처리하기 위해 가능한 한 빨리 사람을 보내겠다고 밝혔습니다.

⏩ 운송 중 타일이 파손되면 누가 책임을 지게 되나요?

우리 모두 알고 있듯이 세라믹 타일은 깨지기 쉬운 제품이며, 세라믹 타일의 물류, 운송 및 취급은 제품 유통의 중요한 부분입니다. 이 단계에서 세라믹 산업에서 사용되는 보다 일반적인 운송 방법은 육상 운송입니다. 해상운송이나 철도로 이루어지며, 운송수단 역시 주로 지게차와 노동력을 기반으로 한다.

운송 과정에서 부적절한 지게차 집기, 부적절한 취급, 부적절한 적재 및 포장 방법으로 인해 운송 중 타일이 손상될 수 있습니다.

⏩ 타일 파손을 방지하는 방법은 무엇인가요?

세라믹 타일을 무리하게 다루지 마십시오. 세라믹 타일을 취급할 때는 조심스럽게 다루어야 하며, 세라믹 타일을 지면과 평행하게 배치하여 운반하는 것도 금지됩니다. 세라믹 타일.

도자기 타일의 느슨한 상자를 운반하고 쌓을 때는 관련 원칙을 준수해야 하며, 가벼운 무게를 초과하지 않아야 하며, 도기 타일은 수직으로 쌓아서는 안 됩니다. 운송 중 울퉁불퉁한 도로 상황으로 인한 손상을 피하기 위해 너무 높게 쌓았습니다.

세라믹 타일 운송을 위한 물류 옵션은 회전율 및 취급 과정에서 더 많은 링크로 인해 발생하는 피해를 방지하기 위해 가능한 한 직접 물류를 선택합니다.

세라믹 타일 제품의 포장을 개선하려면 포장이 포괄적이어야 합니다. 즉, 네 모서리가 완전히 포장되어야 하며, 포장 재료 선택 측면에서 네 모서리는 특별히 두꺼운 플라스틱 재료로 보호되어야 합니다. , 내마모성이 더 좋은 용지를 사용하거나 용지 두께를 늘리십시오.

(Ceramic Information에서 재인쇄된 기사)